Это не попытка обработать дороги противогололёдным составом. Такой способ применяется для соблюдения технологии ремонта. После заливки горячего битума в швы дорожные рабочие посыпают их песком, чтобы избежать прилипания битума к колесам автомобилей и обуви пешеходов, а также ускорить его затвердевание и снизить липкость.